2022年10月19日，江蘇省純電動重型卡車換電團體標準第六次工作組會議在南京召開，順利通過《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》團體標準評審。本次會議由江蘇省汽車行業協會組織，江蘇省工信和信息化廳有關負責同志，中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國質量認證中心南京分中心、國網電力科學研究院、南京理工大學、東南大學等業內專家參加評審論證。

《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》由江蘇省汽車行業協會組織，開沃新能源汽車集團有限公司牽頭徐州徐工汽車制造有限公司、江蘇電投易充新能源科技有限公司、國網江蘇電動汽車服務有限公司、南京恒天領銳汽車有限公司、中創新航科技股份有限公司、江蘇省動力及儲能電池產業聯盟、寧普易充新能源（江蘇）有限公司、協鑫能源科技股份有限公司等單位共同起草。此次評審會上，開沃集團作為起草單位代表，逐一匯報了《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》團體標準主體內容及編制依據。隨后，評審團對標準進行認真研討和論證，順利完成評審各項工作。

中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所總工程師、全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會秘書長劉桂彬從國家標準和行業標準制定的角度，對此次標準的制定工作給予充分肯定。劉桂斌表示，江蘇省積極推進重卡換電系列標準化研制工作，起到了很好示范引導作用，希望江蘇省積極先行先試，為國家標準和行業標準的起草制定貢獻江蘇力量。

中國質量認證中心南京分中心主任助理彭愛軍分享了江蘇新能源汽車換電模式推廣應用中6個月的實際測試工作。彭愛軍表示，測試目的主要是保障重卡換電的安全性、適用性、經濟性和減碳效果，通過開沃等多品牌車輛，寧普易充、江蘇國網等多品牌換電站之間的“互通互換”測試，保障純電動重卡實現“全省通換”的基本要求，為《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統技術規范》《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》等團體標準制定提供可靠數據支撐。彭愛軍表示，下一步，中國質量認證中心將繼續以國家有關新能源汽車產業發展有關政策為依據，繼續支持推動江蘇省新能源汽車換電模式工作高質量發展。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟仝宗旗副秘書長作為評審專家代表，對標準評審工作給與充分肯定。他指出，中國汽車工業協會正在牽頭編制《電動中重卡共享換電站建設及換電車輛技術規范》系列化團體標準工作，希望充分吸納江蘇標準在先行先試過程中好的經驗，讓更多區域和更多企業參照使用，為實現可推廣、可復制的重卡換電生態做出更大的貢獻。

江蘇省工信廳產業轉型升級處處長熊斌謙指出，近年來，江蘇深化貫徹落實《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》，著力發揮江蘇新能源汽車產業優勢，從供需兩端協同發力，強化政策引領，大力推進新能源汽車產業布局。特別是江蘇在純電動重卡換電領域先行先試，推動全省形成統一的換電技術標準，提升了換電模式的安全性、可靠性、通用性與經濟性。熊斌謙指出，希望省內骨干企業、科研院所積極參與到標準制定中來，提升我省在國際標準、國家標準和行業標準制定中的影響力和話語權，并圍繞港口、鋼廠、城市轉運等場景應用，加快探索車電分離模式，推動實現“標準領航”。熊斌謙表示，下一步，江蘇將積極踐行標準領航戰略，錨定重卡換電領域標準引領性和前瞻性，繼續推進重卡換電領域各項標準化工作，促進核心技術和創新模式突破，支撐引領江蘇省重卡換電產業高質量發展，盡快形成可復制可推廣的江蘇經驗。

《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》順利通過評審，將重卡換電模式推廣應用標準化工作又推上一個新的臺階。據悉，2022年3月江蘇率先發布了《江蘇省新能源汽車充（換）電設施建設運營管理辦法》，打破了全國換電推廣無法規、無標準、無政策困境；2022年4月江蘇省又率先通過《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統技術規范》團體標準評審，并于9月正式發布。