為進一步推動江蘇新能源汽車產業快速發展，更為積極響應并落實“打贏藍天保衛戰”行動，“2018中國（江蘇）新能源汽車名城接力賽”于11月24日在南京發車，歷時兩天，穿越揚州、常熟、蘇州、常州等長三角地區多座名城，于25日抵達終點站溧陽。

作為中國純電動客車行業領軍之一，同時也是南京“獨角獸”企業，開沃汽車除了為本屆賽事提供接待用車，還派出“實力悍將”開沃W80純電動客車參與名城接力賽。最終，開沃W80憑借出色表現，一路領跑，獲得“最佳續航能力獎（綜合類）”。

開沃W80是2018年5月全新發布的一款中型純電動客車，搭載開沃汽車自主研發的創源磷酸鐵鋰電池系統，電量193kwh，續駛里程超過300公里，支持快充和慢充；永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩1700N.m。輕松滿足城市通勤班車、商務接待、城際定線旅游、以及景區擺渡等用途。

“無論我們的電池系統，還是電機性能，以及電控技術，各方面功能和表現均處于行業領先水平。開沃W80整車采用輕量化設計技術，控制系統集成度高，有效降低能耗，節能環保，優于行業水平的10%，能耗比行業最優。”開沃汽車技術人員介紹，為保障電池的穩定性，開沃W80整車尾部配備智能水冷系統，有效保持電池溫度不超標，為車輛運行安全提供有效保障。

接力賽路線包括城市道路、高速公路、省道和縣級道路，穿越部分丘陵地帶，對車輛性能提出綜合考驗。駕駛開沃W80的參賽司機方金東擁有8年客車駕齡，并長期駕駛開沃純電動客車。“開沃純電動客車動力性能突出，加速快、續航里程長，在舒適性方面也充分考慮到了司機和乘車的需求，可調節方向盤、氣囊座椅等配置有利于減緩駕駛疲勞。”

一鍵啟動、自動駐車、前盤后鼓式制動等功能有效提升開沃W80運營效率的同時，強化了安全性能。

寸積銖累，厚積薄發。開沃W80強勢領跑是車輛優異性能的表現，同時也反映了開沃汽車在產品研發方面更加強調技術領先。“從2011年實現對南京金龍的重組，目前開沃汽車已經建立起4.2-18m全系列純電動客車產品型譜，在公交、旅游、通勤、物流、租賃等領域均有相應的產品和解決方案。這種“開沃速度”對傳統汽車企業來說不可思議，在新能源領域也絕無僅有。

發展新能源汽車產業和傳統汽車制造業有種種差別，然而雙方對技術，尤其是對核心技術的掌握及創新，則擁有共識。2017年，開沃集團成立中央研究院，大客車研究院、輕型車研究院、乘用車研究院，科技研發向縱深層次推進，成為可以自主生產電池、電機、電控等核心部件的新能源整車制造廠家之一；2018年，開沃汽車關于“車輛輕量化材料”項目被列為江蘇省重大技術攻關項目……凡此種種，正是其在新能源汽車技術領域持續不斷邁出的領先步伐。  

技術成就產品優勢，產品滿足市場需求。開沃汽車集團董事長黃宏生多次強調，開沃汽車的高質量發展要靠市場，還要靠用戶，而歸根結底要靠“技術”。只有憑借先進技術應用，才能打造出滿足用戶需求的價值產品，進而引領新能源汽車技術潮流，促進全行業向著高質量發展激流勇進。 

最新數據統計顯示：2018年1-10月，在全國新能源商用車增速放緩的情況下，開沃汽車實現銷售4512輛，銷售額32.57億，銷量同比增長32.3%，銷售額同比增長188.5%。特別值得一提的是，開沃集團自主品牌創源電池1-10月出貨量61萬KWH，同比增長557%，銷售額7.5億元，同比增長435%。

市場表現是開沃汽車產品力和品牌力“雙提升”的真切反映，為實現新能源產業持續發展，開沃汽車除了強化純電動客車的優勢，還會進一步拓展新能源物流車市場，并加快氫燃料產品推廣，積極推進新能源專用車市場導入。 

政策影響收緊；市場需求升級且多元化；行業競爭加劇等諸多因素影響下，新能源客車產業發展正迎來更嚴峻挑戰。面對全新形勢，開沃汽車能否持續領跑更加漫長的“新能源接力賽”，且拭目以待。