南頭火車西公交總站，深圳巴士公交集團(tuán)的一個(gè)客流集散的公交場(chǎng)站，每天往來(lái)于此的乘客數(shù)十萬(wàn)計(jì)，而擔(dān)負(fù)海量乘客周轉(zhuǎn)任務(wù)的公交車隊(duì)中有支非同一般力量——開(kāi)沃純電動(dòng)公交車。

“運(yùn)力大、續(xù)航能力強(qiáng)、故障率低、舒適安全，還省電。”自2016年第一批8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車投入深圳巴士集團(tuán)公交線路運(yùn)營(yíng)以來(lái)，凡是駕駛過(guò)的司機(jī)普遍反映整車性能優(yōu)異，爭(zhēng)相“搶奪”駕駛機(jī)會(huì)。

南頭火車西公交總站車隊(duì)長(zhǎng)方文平回憶，2016年7月置換首批26輛8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車投入234路運(yùn)營(yíng)，從火車西公交總站到梅林關(guān)，單邊30km，穿越南山區(qū)、福田和羅湖。“相比傳統(tǒng)動(dòng)力公交車，純電動(dòng)車型不僅帶來(lái)了技術(shù)上的變化，也帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)和管理方面的變化。首先，運(yùn)營(yíng)成本降低；其次，管理效率提升；廣大乘客普遍反映乘坐純電動(dòng)公交車平衡舒適，免受機(jī)械嘈音干擾。

目前，利用深巴集團(tuán)建設(shè)充電樁充電，高峰電價(jià)每度1.0445元、平峰電價(jià)每度0.6920元、谷峰電價(jià)每度0.2480元。最大限度利用谷峰充電情況下，純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

2017年間，由于234路調(diào)整為36路，部分開(kāi)沃純電動(dòng)公交車也調(diào)整了運(yùn)營(yíng)線路。南頭火車西公交總站車隊(duì)不少司機(jī)要求繼續(xù)駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車，王會(huì)杰就是其中之一。

“因?yàn)殚_(kāi)沃汽車駕駛輕松便捷，乘坐舒適，還省電，當(dāng)然要爭(zhēng)取機(jī)會(huì)。”王會(huì)杰2004年就從事公交行業(yè)，當(dāng)時(shí)還是在老家河南安陽(yáng)，駕駛12m柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公交車。2016年6月，她和愛(ài)人一起應(yīng)聘到深圳巴士集團(tuán)第四分公司，正趕上深圳公交全面推進(jìn)電動(dòng)化的新能源置換，有幸成為首批接受純電動(dòng)公交車培訓(xùn)的司機(jī)，和公司一起實(shí)現(xiàn)“新能源轉(zhuǎn)型”。

“聽(tīng)有的司機(jī)說(shuō)過(guò)純電動(dòng)公交車和傳統(tǒng)動(dòng)力公交車有很多不同，但是沒(méi)想到差別會(huì)特別大。城區(qū)道路復(fù)雜，人多，車多，公交車運(yùn)行頻繁起步停車，以前開(kāi)柴油車的時(shí)候，每天從早到晚不停地踩離合，掛檔，下了班累到腰酸背疼。駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交就輕松多了，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，掌握好方向，注意路況，就能實(shí)現(xiàn)安全行車。”

王會(huì)杰駕駛的8.5m開(kāi)沃純電動(dòng)公交車裝電量193.5Kwh，續(xù)駛里程220km，完全能夠滿足運(yùn)營(yíng)線路全天6趟單邊的工況需求，收車后夜間充滿電就能保證第二天作業(yè)。在深巴集團(tuán)的公交司機(jī)中，王會(huì)杰的節(jié)能駕駛水平首屈一指。

同樣是新能源純電動(dòng)，開(kāi)沃純電動(dòng)公交車的性能表現(xiàn)為何如此優(yōu)異？

“規(guī)范操作，平穩(wěn)駕駛。”王會(huì)杰認(rèn)為純電動(dòng)公交車相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車輛的動(dòng)力性非但不處劣勢(shì)，還因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)輸出大扭矩而更加適用于頻繁起步停車的城市公交運(yùn)營(yíng)，只要能夠熟悉車輛加速踏板的開(kāi)度，結(jié)合預(yù)見(jiàn)性駕駛，就能夠做到節(jié)能省電。

曾幾何時(shí)，每一位開(kāi)燃油動(dòng)力公交車的女司機(jī)都是“女漢子”，從駕駛到維保、修理，各個(gè)環(huán)節(jié)工作都要深入了解。王會(huì)杰也是眾多“女漢子”中的一員，不過(guò)自從駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車，整潔舒適的駕駛環(huán)境，還有輕松便捷的操控體驗(yàn)，使其感覺(jué)到前所未有的舒暢和愉快。

相比燃油動(dòng)力車型，開(kāi)沃純電動(dòng)公交車的可靠性更高。王會(huì)杰開(kāi)柴油車的時(shí)候，夏天高溫天氣運(yùn)營(yíng)中難免遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋的窘境。“駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車這幾年來(lái)，除了正常保養(yǎng)，開(kāi)沃汽車的的確確保證了全出勤率。”

正因?yàn)閷?duì)開(kāi)沃純電動(dòng)公交車建立了充足的信任，王會(huì)杰在公交線路調(diào)整的時(shí)候特別要求繼續(xù)駕駛“開(kāi)沃”。“我駕駛開(kāi)沃就有信心做到節(jié)能省電，每個(gè)月還能多拿獎(jiǎng)金，雖然數(shù)額不是很多，可那是對(duì)我駕駛水平和工作態(tài)度的認(rèn)可。”

“現(xiàn)在，我和愛(ài)人在深巴集團(tuán)工作很開(kāi)心，收入也穩(wěn)定，去年把老人和孩子接來(lái)深圳一起生活。孩子已經(jīng)上了小學(xué)。”王會(huì)杰每天駕駛開(kāi)沃純電動(dòng)公交車穿行在深圳繁華街道，服務(wù)著大眾出行，為這個(gè)城市的發(fā)展貢獻(xiàn)著所能，心里感覺(jué)很充實(shí)，也很自豪。

開(kāi)沃純電動(dòng)公交車在眾多“王會(huì)杰們”的安全駕駛下，以高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)為深圳的碧海藍(lán)天，為大眾的便捷出行，提供著優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)。